Waarom bewaar ik leidingen in de auto?

Als je ooit een auto met alle leidingen in de auto hebt gezien, dan moet je vast en zeker het gevoel hebben gehad dat de auto er erg goed en compleet uitziet. Al dat leidingsysteem moet echter zoveel ruimte aan de buitenkant van de auto hebben ingenomen. Het is dus duidelijk dat wanneer het totale aantal leidingen in de auto meerdere is, dit niet symmetrisch is. Dus hoewel de ontwerper deze buitenste laag niet in overweging neemt, zullen autobezitters meestal gewoon een buitenste uitlaatpijp aan de auto toevoegen vanuit puur esthetisch oogpunt, die in feite symmetrie aan de binnenkant heeft gevormd.

Het is natuurlijk niet uitgesloten dat omwille van de show, sommige autobezitters aanvankelijk een lage cilinderinhoud van de auto's hadden en daarom geen externe leidingen toevoegden. Maar toen deze mensen zich realiseerden welke mooie looks ze konden krijgen door krachtigere uitlaten toe te voegen, begonnen ze ze zelf toe te voegen. Dus op deze manier kunnen we symmetrie vinden waar er aanvankelijk geen was.

Wat het plaatsen van pijpen betreft, is de meest gebruikelijke plaats om een pijp te plaatsen aan de achterkant van de motor. Meestal wordt eerst de voorkant van de motor gevuld, en dan de achterkant, en is het middelste gedeelte gereserveerd voor de brandstofleidingen. Hoewel u misschien wel een paar nette uitlaten wilt hebben, moet u er rekening mee houden dat de behoeften van uw auto ook bepalen waar u de pijp moet plaatsen. Als u bijvoorbeeld een auto bestuurt met een zeer hoog vermogen (HHP) en u verbruikt veel brandstof, dan hoeft u de uitlaatpijp niet aan de zijkant van de motor te plaatsen, maar eerder naar achteren.